7月15日，由DHL进取汽大通MAXUS批量采购的300台纯电物流车eDELIVER3（EV30）中的首批车辆，在上海海通船埠持重启运欧洲。这次发运标记着上汽大通成为DHL欧洲地区采购量最大的中国品牌，成为公共物流巨头的“绿色首选”。

在公共绿色转型波涛下，欧洲新动力物流市集迎来爆发式增长，欧盟严苛的碳排放法规与“碳中庸”主见鼓动新动力物流车成为市集刚需，鼓动公共物流巨头们加快车队电气化。DHL的绿色转型为何选用中国、选用上汽？DHL公共货运大中华区首席扩充官艾若馨在现场继承采访时直言：“咱们注视了公共电动汽车市集，基于电板处分、电驱效果、安全性以及耐久运营、售后复古等全地方评估，最终咱们选用了上汽大通。”

张伊辰摄。

自2017年以来，DHL与上汽大通的合营脚迹遍布欧洲、好意思洲、亚洲、大洋洲，跟着这次300台EV30入列，上汽大通跃居DHL在欧洲市集采购量最大的中国品牌，成为其物流汇聚的“绿色主干”。从搭载行业开创的纯电动专属平台、城市谈路续航超400km、30分钟可充电至80%、取得Euro NCAP五星安全评级认证等一系列“硬核”参数来看，上汽大通EV30精确踩中欧洲客户的中枢需求。

“DHL将中国视为环节业务市集，而中国亦然公共最大的电动车市集。到2030年，DHL估计将‘临了一公里’物发配送中新动力车的使用率提高到66%以上，要已毕这一计谋主见离不开中国汽车的时代复古。” 艾若馨暗意，行将加入欧洲市集配送车队的300台EV30将是这一计谋的进攻构成部分，这次请托是两边迈出的第一步，当年还将抓续深远合营。

国际市集算作上汽集团新“三驾马车”之一，商用车出海是上汽谋篇布局的重心，在飞驰、沃尔沃等原土强势品牌云集的欧洲市集，上汽依靠体系化发力得志不停变化的市集需求，从而告捷趟出一条新路。上汽大通副总司理、上汽商用车国际公司负责东谈主赵爱民暗意，本年瞻望上汽集团乘用车和商用车在国际市集的总销量将跨越30万台。

商用车算作出产用具，上汽永恒围绕当地使用场景诱骗，从细节蓄意、安全品性和全周期快速干事反应等方面不停优化居品。赵爱民与记者共享了更多细节：“客岁DHL选用了50辆车试初始，半年时候，靠着居品性量过硬、东谈主性化蓄意、可靠的三电系统和果然续航才智得到了客户认同，本年5月对方执意下单，咱们以最快的速率反应了企业的定制需求。上个月DHL的工程师团队来验收时提到了几个小问题，比如驾驶员每天要下车关门两三百次，手很累，但愿诊治一下车门的关闭力，咱们在一个月内完成了通盘细节的微调。”

脚下，上汽大通国际累计销量已打破40万辆大关，在欧洲市集已干涉27国，多款车型稳居欧洲中国商用车品牌销量榜第一，在多个欧洲国度的新动力细分市集市占率跨越50%。在欧洲的街头巷尾，遍地可见上汽大通活跃在邮政配送、商超运载等万般场景中。“当年咱们还将不停优化居品，朝着既得志企业降本需求，也让使用者感到‘好用’的标的，在欧洲市集充分开释中国制造的实力和上风。”赵爱民说。